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HOT ! 【絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなど

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【絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなどの詳細情報

★復筒式だから車高を下げても快適★数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。VW GOLF7 GTI クラブスポーツ 純正フロントブレーキ。適合車種で一番軽いL235S(エッセ)でも、フェンダーとタイヤが被るくらいまでは余裕。送料込み 油圧サイドブレーキ レバー シリンダー リザーブタンク 90純正レバー。ストロークが取れる復筒式&リアショック固定式だからこそです。エンドレスブレーキパッド【SSM PLUS】1台分セットMP386.472。適合車種…L235S、L250S、L350S、L550S、L415Sなど。Kawasaki ZX-14R 純正ブレーキパッド。絶版になったダイハツ用CST車高調です。この車高調、そのまま組んでもかなり下がります。TOKICO ダブルピストン ブレーキキャリパー 2個セット。1台分 DIXCEL(ディクセル)Xタイプ ブレーキパッド 30アルヴェル。さらにスプリングシートを撤去すれば、16インチでフェンダーとリム指2.5本くらいまで下げられました。バネレート5kg/2kgに対して充分なストロークがあり、ここまで下げられる車高調としては快適性◎。スイフト スポーツ HT81S ドライブシャトキャリーパー ロータ 左。zn6 クスコ アッパーアーム。※ただしガッツリ下げるならバンプラバー加工は必須『低いのに乗り心地が良い!』を実現したい方にはこれ以上ない選択肢になると思います。リアの車高調整アダプターは欠品していたので、手元にあったラルグスのものをお付けします。日産 純正品 R32 スカイライン GT-R BNR32 サイドブレーキ

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